Διαφορετική προσέγγιση για κάθε αμορτισέρ
Σε περίπτωση προβλημάτων με τα αμορτισέρ, οι μηχανικοί θα πρέπει πρώτα να γνωρίζουν ποιο σύστημα αφορά, προκειμένου να εντοπίσουν γρήγορα και με ασφάλεια την πηγή της βλάβης.
Share
Κωδικός Βλάβης P0597
Με τη χρήση του ηλεκτρικά ελεγχόμενου θερμοστάτη, ρυθμίζεται η θερμοκρασία του κινητήρα σε συνάρτηση με τις συνθήκες λειτουργίας του. Με μερικό γκάζι αυξάνεται η οικονομία καυσίμου και μειώνονται οι εκπομπές, ενώ ο περιορισμός της θερμοκρασίας υπό φορτίο αυξάνει την ισχύ.
Share
Κωδικός Βλάβης P0407
Ο κωδικός βλάβης P0407 είναι ένας γενόσημος κωδικός βλάβης ΕOBD και αφορά ένα πρόβλημα τάσης σε αισθητήρα που έχει σχέση με το σύστημα EGR.
Share
Καμένη φλάντζα: τα συμπτώματα
Η φλάντζα κεφαλής είναι καθοριστική όσον αφορά την ομαλή διαδικασία καύσης. Εάν αστοχήσει αυτό το ζωτικό για τον κινητήρα εξάρτημα, σίγουρα θα χρειαστεί μία ακριβή επισκευή...
Share
Αισθητήρας στάθμης/ θερμοκρασίας λαδιού
Στο σύστημα Common Rail της Denso χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας που εντοπίζει περιπτώσεις στις οποίες απαιτείται αλλαγή λαδιών σε συντομότερο χρονικό διάστημα από το προγραμματισμένο.
Share
Απώλεια γκαζιού
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε στο πρόβλημα που παρουσιάστηκε σε ένα Ford Focus 1.600cc, του 2008, και αφορούσε την απώλεια γκαζιού.
Share
Δυσκολία στην εκκίνηση
Σε αυτό το άρθρο αναφερόμαστε σε ένα αυτοκίνητο BMW 116, μοντέλο του 2007, με κωδικό κινητήρα Ν45Β και σύστημα διαχείρισης ψεκασμού Continental.
Share
Πρόβλημα πολλαπλής εισαγωγής
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε σε ένα Alfa Romeo MiTo, με κινητήρα 199B4000, του 2011, με σύστημα ψεκασμού Marelli 8f3.
Share
Πρόβλημα ρύθμισης θερμοκρασίας κινητήρα
Καταγράφεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, όταν ανιχνεύσει ότι η θερμοκρασία του υγρού στο ψυγείο δεν είναι εντός του αποδεκτού εύρους - είτε πολύ ζεστό, είτε κρύο.
Share
Γιατί ενώ γυρίζει η μίζα δεν κομπλάρει;
Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε 4 λόγους για τους οποίους η μίζα τίθεται σε λειτουργία, χωρίς, ωστόσο, να εμπλέκεται το γρανάζι της.
Share
