Πρόβλημα στις ενδείξεις του καντράν
Σε αυτό το τεύχος θα περιγράψουµε το πρόβληµα που αντιµετωπίσαµε σε ένα Ford Kuga του 2010, 2541cc, µε κωδικό κινητήρα HYDB. Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο, όπως μας ανέφερε ο πελάτης, κάποιες…
Share
Posts by tag
case study
20 posts
Αισθητήρας στροφάλου
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούµε στο πρόβληµα που αντιµετωπίσαµε σε ένα Peugeot 301, του 2017, µε κωδικό κινητήρα BHY, 1.600cc, diesel µε σύστηµα ψεκασµού B0SCH EDC 17C60. Στο συγκεκριμένο…
Share
Δυσκολία εκκίνησης
Σε αυτό το άρθρο, θα περιγράψουµε ένα πρόβληµα που αντιµετωπίσαµε σε ένα Peugeot 208, του 2013, µε κωδικό κινητήρα 8HP 1.400cc, µε σύστηµα Common Rail της BOSCH. Το αυτοκίνητο ήρθε…
Share
Πρόβλημα πεταλούδας γκαζιού
Σε αυτό το άρθρο, θα αναφερθούµε σε ένα πρόβληµα που προέκυψε σε ένα Peugeot 307, του 2004, µε κωδικό κινητήρα KFU και σύστηµα ψεκασµού ΜΜ6(MARELLI). Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο το πρόβλημα…
Share
Ημιαυτόματο σασμάν
Σε αυτό το άρθρο θα περιγράψουµε ένα πρόβληµα που προέκυψε σε ένα Citroen C4, 1600cc HDi, του 2011, µε κωδικό κινητήρα 9HR. Το αυτοκίνητο έφτασε στο συνεργείο με οδική βοήθεια,…
Share
Πρόβλημα τροφοδοσίας τάσης
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε σε ένα πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε με ένα Skoda Octavia με κωδικό κινητήρα CAYC χρονολογίας 2010, με κινητήρα 1.600 κ.εκ. και με σύστημα ψεκασμού Siemens…
Share
Πρόβλημα στο φίλτρο σωματιδίων
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε σε ένα πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε σε ένα Suzuki Swift μοντέλο του 2008, το οποίο διαθέτει σύστημα Marelli 6 multijet με κωδικό κινητήρα z13td 1.300…
Share
Πλούσιο μίγμα
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούμε σε πρόβλημα που συναντήσαμε σε ένα Fiat Grande Punto μοντέλο του 2008, με κινητήρα 1.400 κ.εκ. (κωδικός 199) με σύστημα marelli 5sf. Tο αυτοκίνητο…
Share
Τροφοδοσία καυσίμου
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούµε στο πρόβληµα που αντιµετωπίσαµε σε ένα Nissan Note diesel, 1500cc, του 2007, που αφορούσε την πίεση καυσίµου. Έτσι, τουλάχιστον, έδειχνε όταν ήρθε το αυτοκίνητο…
Share
Πρόβλημα τάσης
Σε αυτό το άρθρο θα αναφερθούµε σε ένα πρόβληµα που παρουσιάστηκε σε ένα Volkswagen Golf V, µοντέλο του 2008 µε κινητήρα 1400cc ΤSI και σύστηµα ψεκασµού Motronic 9.5.10. Το πρόβλημα…
Share
